LetališčeReflektorjiStrategija krmiljenja in diagnoza napak
Visok{0}}jamborne luči na letališki ploščadi so ključna infrastruktura za osvetlitev letališča in imajo ključno vlogo pri spodbujanju pametne gradnje letališča. Tradicionalne metode upravljanja luči z visokim-jamborom se večinoma zanašajo na-dolgotrajno časovno krmiljenje ali ročno-nadzor na kraju samem, kar ima za posledico visoko porabo energije, nizko učinkovitost nadzora, težave pri učinkovitem reševanju pomanjkanja razsvetljave zaradi nenadnih vremenskih dogodkov in pomanjkanje pravočasne diagnoze anomalij in napak v sistemu, kar povzroča številne težave pri delovanju ploščadi. Zato se ta članek osredotoča na strategijo inteligentnega krmiljenja in način diagnosticiranja napak sistema reflektorjev na ploščadi.
Glavni vzroki za-okvare napajalnih kablov za razsvetljavo visokega stebra vključujejo: (1) naravne poškodbe, kot je preobremenitev, ki jo povzroči staranje vodov med uporabo; (2) zunanja poškodba, kot je poškodba linije, ki jo povzroči nepravilna napeljava in zakopavanje med gradnjo na ploščadi; (3) okvara vmesnika, saj je vmesnik v sistemu vezja krhka komponenta in pogosta lokacija za okvaro; (4) okoljski dejavniki, kot je prezgodnje staranje kablov zaradi dolgotrajnega-nenormalnega podnebja; (5) nepravilno delovanje, kot je nepravilno ožičenje ali manjkajoče ožičenje zaradi malomarnosti gradbenega osebja; in (6) drugi dejavniki, kot so kraja ali paša živali.
Trenutno obstajajo nekatere pomanjkljivosti pri nadzoru reflektorjev na številnih predpasnikih. Po eni strani je poraba energije velika, upravljanje pa neučinkovito; po drugi strani pa diagnoza napak pri razsvetljavi ni pravočasna. Diagnostika napak pri razsvetljavi z visokim -jamborom na ploščadih je prav tako glavni sestavni del sistema reflektorjev. Za zmanjšanje porabe energije, izboljšanje učinkovitosti osebja in izboljšanje operativne učinkovitosti razsvetljave z visokim-jamborom je zasnovana strategija samodejnega vklopa/izklopa razsvetljave z visokim-jamborom na podlagi urnikov letenja. Ta strategija upravlja-razsvetljavo visokega jambora v realnem-času glede na podatke o delovanju leta, s čimer želi prihraniti energijo in hkrati podaljšati življenjsko dobo luči visokega{9}}jambora.
Strategija časovnega nadzora za osvetlitev ploščadi obravnava spreminjajoče se potrebe po osvetlitvi ploščadi z lokalnim časom. Nadzira aktiviranje visoke -osvetlitve jambora, ko naravna svetloba zaradi časovnih nihanj ni zadostna. Tradicionalne metode nadzora zahtevajo, da osebje preveri lokalni čas in upravlja visoke{3}}jamborne luči v določenih časovnih okvirih.
Glede na trenutno stanje predpasnikareflektorjisistema, dejanskih pogojev razsvetljave ploščadi in načel vitke zasnove je treba pri načrtovanju strategije nadzora razsvetljave z visokim-jamborom upoštevati naslednja načela:
1) Načelo zanesljivosti: Pomen osvetlitve ploščadi za delovanje letališke ploščadi zahteva, da visoka -strategija nadzora osvetlitve jambora, medtem ko si prizadeva za natančnost, izpolnjuje zahteve glede osvetlitve. V procesu gradnje letališča tipa -četiri ter doseganja varčevanja z energijo in zmanjšanja emisij je zagotavljanje zanesljivosti osvetlitve ploščadi najpomembnejše, kar zagotavlja zadostno stopnjo osvetlitve in zahtevano osvetlitev ploščadi. 2) Načelo redundance: Da se zagotovi zanesljivost strategije nadzora, je več vrst strategij nadzora luči na visokem jamboru zasnovanih za isto luč na ploščadi v visokem jamboru v istem časovnem obdobju v skladu z različne zahteve glede osvetlitve. To zagotavlja, da če ena strategija spodleti, obstajajo druge metode nadzora za nadzor visoke jamborne luči na ploščadi, da se zagotovi svetlobni učinek.
