Cestna razsvetljava Najprej bodo ljudje omenili avtocestno razsvetljavo. Pravzaprav se njegovo področje uporabe razteza od glavnih cest mestnega prometa do cest med segmenti v mestnih stanovanjskih območjih. Nobenega dvoma ni, da je najpomembnejše vprašanje funkcionalna razsvetljava. Funkcije cestne razsvetljave so predvsem zagotavljanje prometne varnosti, krepitev prometnega vodenja, izboljšanje prometne učinkovitosti, izboljšanje osebne varnosti, zmanjšanje stopnje kriminala, izboljšanje udobja cestnega okolja, polepšanje mesta in spodbujanje gospodarske blaginje komercialnih območij. Cestna razsvetljava ima pri urbani razsvetljavi vlogo »ambasadorja podobe« mesta in tu se pogosto začnejo občutki ljudi o mestu.
V današnji družbi postajajo zahteve po udobju cestne razsvetljave vedno višje. Če ljudje opazijo učinek barve svetlobe na vid v prometu, se namesto visokotlačnih natrijevih žarnic trenutno pogosto uporabljajo LED svetilke. Poleg tega so bile postopoma poudarjene zahteve po oblikovanju modelov in uporabi materialov, kot sta oblika droga in uporaba svetilk. Pravzaprav imajo ulične luči tudi druge funkcije, na primer pomoč ljudem pri iskanju neznanega okolja in osvetlitev prometnih znakov.
Načela načrtovanja cestne razsvetljave:
1. Varnost: Ogledate si lahko natančno lokacijo in oddaljenost ovir ali pešcev na cesti, ki vam lahko podajo neobičajne razmere, kot sta stopnja in lokacija poškodbe ceste.
2. Inducibilnost: jasno vidi širino, vrsto črte in zgradbo ceste ter jasno vidi razdaljo in razmere križišč, odcepov in zavojev ceste.
3. Udobje: zna prepoznati vrsto drugih vozil (razume širino karoserije) in hitrost gibanja ter prepozna prometne znake in druge obrobne objekte.
4. Ekonomičnost: enostaven za vzdrževanje in upravljanje. Pod predpostavko izpolnjevanja standardov se število svetilk čim bolj zmanjša, kar je ekonomično in energetsko varčno.
Oblikovanje cestne razsvetljave:
1. Jasne razmere na cesti
Cestni pogoji, kot so oblika cestnega odseka, širina pločnika in izolacijske cone, material cestne površine in inverzni barvni koeficient, polmer krivulje, vstop in izvoz s ceste, ravninsko križišče in tridimenzionalna postavitev križišča, so prvi pridobljeni podatki. Upoštevati je treba tudi ozelenitev, pozidavo na obeh straneh ceste, urbanistično načrtovanje in okolje, ki obdaja cesto. Poleg tega je treba razumeti tudi prometni tok in pretok pešcev, stopnjo prometnih nesreč in stanje javne varnosti v bližini.
2. Določite razred ceste in standarde oblikovanja glede na razmere na cesti
Mestne ceste so razdeljene na pet nivojev: hitre ceste, glavne ceste, stranske ceste, odcepe in ceste v naseljenih naseljih. Glede na razmere na cesti je določitev naklona ceste prvi korak pri načrtovanju cestne razsvetljave. V skladu s standardi načrtovanja razsvetljave določite zahtevane kazalnike kakovosti osvetlitve, vključno s povprečno svetlostjo, enakomernostjo svetlosti, stopnjo nadzora bleščanja itd., kjer je primerno uporabiti kazalnike merjenja osvetljenosti, določite zahtevano osvetljenost.
3. Določite razporeditev svetilk in višino vgradnje svetilk
Klasična razsvetljava je namestitev ene ali dveh cestnih svetilk na svetlobni drog, ki je razporejen ob enostranskem, dvostranskem ali srednjem pasu ceste. Višina droga splošne razsvetljave je pod 15 metrov. Njena značilnost je, da lahko vsaka svetilka učinkovito osvetli cesto, je bolj ekonomična in ima lahko dobro spodbudo na ovinku. Zato ga je mogoče uporabiti na cestah, križiščih, parkiriščih, mostovih itd. Slabosti so: Pri velikih tridimenzionalnih križiščih, prometnih vozliščih, cestninskih postajah itd. bo svetlobni drogovi osvetljeni z kaotičnim stanjem. drogove za razsvetljavo, ki je podnevi zelo grd, ponoči pa postane "morje svetlobe", in drogov za razsvetljavo Preveč, obremenitev vzdrževanja se poveča.
Koraki načrtovanja cestne razsvetljave:
4. Izberite vir svetlobe in svetilke
Svetlobni viri, ki se uporabljajo za cestno razsvetljavo, vključujejo predvsem visokozmogljive LED sijalke, nizkotlačne natrijeve sijalke, visokotlačne natrijeve sijalke, visokotlačne živosrebrne sijalke in metalhalogenidne sijalke. Lastnosti ceste imajo velik vpliv na izbiro svetlobnih virov za cestno razsvetljavo. Poleg tega bodo na izbiro svetlobnega vira vplivale tudi zahteve glede barve svetlobe, barvnega upodabljanja in svetlobne učinkovitosti.
5. Slog in oblika svetlobnega droga
Pri izbiri svetilk in luči ne bi smeli upoštevati le poskusne zasnove svetlobe, temveč je treba paziti tudi na usklajevanje s stebrom svetilke, zlasti na to, ali celotna oblika svetilke in stebra svetilke ustreza zahtevam cestne pokrajine. Svetlobni drogovi, ki se uporabljajo za razsvetljavo cest, so še posebej pomembni v dnevni pokrajini cest. Oblika in barva svetlobnega droga, razmerje in velikost svetlobnega droga glede na podlago morajo biti skladni z naravo ceste in obsegom ceste.
6. Določitev razmika med drogovi svetilke, dolžine konzole in kota elevacije svetilke
Pod predpostavko izpolnjevanja zahtevanih indikatorjev osvetlitve najprej izberite eno ali več razporeditev razsvetljave, vključno z višino namestitve svetilk, položajem stebra svetilke itd., s programsko opremo za načrtovanje razsvetljave, kot je Benweijeva programska oprema za načrtovanje razsvetljave LED DIALUX in drugo programsko opremo za načrtovanje razsvetljave itd. Izvedite pomožne izračune za izračun možnega razmika pod isto vrsto žarnice in izbrano kombinacijo svetlobnega vira. Pri izračunu je mogoče prilagoditi indeks osvetlitve s prilagoditvijo višine svetilke, položaja svetilke glede na površino ceste in kota višine. Po celovitem premisleku in oblikovalcu izberite optimalen načrt na podlagi osebnih izkušenj ali pa prilagodite nekatere parametre in preračunajte, da dosežete zadovoljiv projektni načrt.
