LED svetilke lahko imenujemo tudi svetlobni motorji
& quot;Motor LED luči" se nanaša na celotno kombinacijo LED paketov (komponent) ali nizov LED (modulov), LED gonilnikov in drugih svetlobnih, toplotnih, mehanskih in električnih komponent. Napravo je treba neposredno priključiti na odcepno vezje prek običajnega konektorja, ki se ujema z LED žarnico. Rešitev LED žarnic ne uporablja standardnih nosilcev žarnic.
Definicija se morda zdi popolna, vendar je običajno mamljiva.
Profesor Yuhai Mao je povzel bolj grobo definicijo svetlobnega motorja LED, to je, da je vir svetlobe LED + pogonska moč konstantnega toka nameščena na aluminijasto podlago.
Kot strokovnjak za kitajsko LED omrežje ima profesor Mao Yuhai dobro znan ugled v industriji in ima dolg seznam svetlih naslovov: pridruženi raziskovalec Fakultete za elektrotehniko Univerze Cornell, višji član Inštituta za inženirje elektrotehnike in elektronike, profesor oddelka za elektronski inženiring na univerzi Tsinghua, štipendist China Electronics Society, višji član IEEE, gostujoči profesor Univerze Stanford, namestnik direktorja Inštituta za radijsko elektroniko Univerze Tsinghua. Takrat se je pojavil nov dodatek: predsednik Epheline Optoelectronics.
Ali lahko celotno LED svetilko imenujemo tudi svetlobni motor? Mao Yuhai je poudaril, da seveda ne. Tako kot celotnega avtomobila ne moremo imenovati motor, je motor pogonski sklop avtomobila, vendar ni enak avtomobilu. Treba ga je spremeniti v avto z lupino. Razlog, zakaj so potrebni izdelki, kot so lahki motorji, je v tem, da imajo vse luči različne videze. Nekatere svetilke lahko imenujemo celo umetniška dela.
Vzemimo za primer žarnico, lahko rečemo, da potrebuje le najpreprostejšo žarnico, največ sveče ali zelo majhne božične lučke. Vendar ima različne oblike. Še posebej kristalna svetilka je različne umetnosti in obrti, izjemno lepa. Vendar pa mora biti LED dioda povezana tudi z neurejenim virom konstantnega toka, da lahko deluje kot žarnica (lahko je svetla, če je priključena na 220 V). Če je LED dioda izdelana v lahki motor, jo je mogoče vklopiti s priklopom 220V kot žarnico (seveda je potreben radiator, ki se ujema z njo). Po eni strani je to v pomoč pri standardizaciji, po drugi strani pa lahko načrtovalcem lupine (in radiatorjev) močno olajša razvoj svojih sposobnosti.
Interpretacija tehničnih težav motorja LED luči
Za pogon vira konstantnega toka na LED svetlobno ploščo je prva težava pomanjkanje prostora.
Za primer vzemimo žarnico: ob predpostavki, da je običajni stikalni vir konstantnega toka nameščen na LED aluminijasto podlago, je skupno več kot 30 komponent, med katerimi so veliki induktorji, transformatorji in veliki kondenzatorji. Komponente bodo blokirale svetlobo. Več komponent, slabša je zanesljivost. Zato preklopni vir konstantnega toka ni na voljo.
V tem primeru ga je mogoče upravljati z linearnim napajalnikom s konstantnim tokom.
Toda hkrati je Mao Yuhai nakazal, da izbira običajnega linearnega vira konstantnega toka ni izvedljiva rešitev za lahki motor. Čeprav rešuje problem zasedenosti prostora, je moč linearnega vira pretoka nizka, še posebej, ko je moč velika, moč nižja in toplota velika.
Čeprav je treba ne glede na to, kje je napajalnik, njegova toplota odvajati v prostor skozi radiator, ko pa sta napajalnik in svetlobna plošča združena, bo moč, ki jo porabi napajalnik, postala toplota in se neposredno dodajala svetlobna plošča. Povečalo bo toploto, ki jo mora svetlobna plošča razpršiti, kar bo povečalo temperaturo spoja LED in zmanjšalo njeno življenjsko dobo.
To vodi tudi do druge tehnične težave pri odvajanju toplote lahkega motorja.
Vzemimo za primer 10-vatno LED žarnico, ob predpostavki, da je napajanje 85 % (višja kot je napetost linearnega vira konstantnega toka, nižja je moč), to pomeni, da je moč pogonske LED diode 8,5 vatov in poraba energije samega napajalnika je 1,5 vata.
Ob predpostavki, da je svetlobna moč LED diode 30 %, torej 70 % moči postane toplota in jo je treba oddajati. Zdaj dodajte 1,5 W napajanja, postane 7,8 W moči, kar bo povečalo toploto za 19,2. Integracija tega napajalnika na aluminijasto podlago bo povečala temperaturo spoja LED za 15,8 % (ker je na hladilnem telesu ohlapen del). Ob predpostavki, da je bila temperatura spoja LED prvotno 85°C, se bo temperatura spoja LED zdaj povečala na 98,4°C, kar bo skrajšalo življenjsko dobo LED.
V tem primeru je za dokončanje lahkega motorja potreben le zelo močan linearni vir konstantnega toka. Njegova prednost je v stabilnosti visoke moči in svetlobne učinkovitosti. Visoko učinkovit pogon zmanjša celotno proizvodnjo toplote.
