Profesionalna LED rešitev za pomorsko razsvetljavo
LED razsvetljava je nekoliko bolj očitna in ima široke možnosti razvoja kot tradicionalne metode razsvetljave. Na splošno imajo LED diode prednosti dolge življenjske dobe, visoke učinkovitosti, visoke svetlosti, majhnega odtisa, nadzorovane barve in svetlosti ter mehke in bogate barvne temperature. Zato lahko uporaba LED na ladjah v celoti izkoristi njene prednosti za ustvarjanje učinkovitejšega in primernejšega svetlobnega okolja za ladje in osebje.
1 Prednosti LED kot navtične svetilke
Pojav LED je prinesel okolje zelene razsvetljave. LED nima infrardečega, ultravijoličnega in toplotnega sevanja, brez utripanja, visoke zanesljivosti in dolge življenjske dobe. Hkrati je LED struktura kompaktna, enostavna za namestitev in tiha, zaradi česar je bolj primerna kot vir navtične svetlobe. Kot navtična razsvetljava ima LED naslednje očitnejše lastnosti:
(1) Varstvo okolja in visoka varnost. Tradicionalne svetilke vsebujejo veliko količino strupenih plinov in krhkega stekla. Po zlomu bodo strupeni plini izhlapevali v zrak in onesnaževali okolje. Vendar LED diode ne vsebujejo strupenih plinov in ne vsebujejo težkih kovin, kot sta svinec in živo srebro. Lahko ustvari okolje zelene razsvetljave za posadko. Klasične svetilke bodo v procesu uporabe proizvedle veliko količino toplotne energije, medtem ko LED svetilke večino električne energije pretvorijo v svetlobno, kar ne bo povzročilo potrate energije. Kot pomorska svetilka ni skrite nevarnosti eksplozije zaradi statične elektrike; samo ohišje LED svetilke Namesto tradicionalnega stekla je uporabljena epoksidna smola, ki je močnejša in varnejša.
(2) Brez hrupa in brez sevanja. LED svetilke ne ustvarjajo hrupa, kar je zelo primerno za pilotske kabine, sobe za karte in druga mesta, kjer je potrebna visoka koncentracija pozornosti, kot tudi počivališča posadke. Tradicionalne sijalke uporabljajo izmenični tok, tako da proizvedejo 100 ~ 120 HZ stroboskop. LED sijalke neposredno pretvarjajo izmenični tok v enosmerni, brez utripanja in elektromagnetnega sevanja.
(3) Nastavljiva napetost in bogata barvna temperatura. Tradicionalnih svetilk ni mogoče vklopiti, ko napetost pade. LED sijalke lahko prižgejo znotraj določenega obsega napetosti in prilagodijo svetlost. Hkrati je razpon barvne temperature LED 2000 ~ 9000K, kar lahko ustvari različne svetlobne učinke in ustvari dobro svetlobno okolje za posadko.
(4) Enostavno vzdrževanje in dolga življenjska doba. Poraba energije LED je manjša od 1/3 energijsko varčne sijalke, življenjska doba pa je 10-krat daljša od običajnih svetil. Ima dolgo življenjsko dobo, visoko zanesljivost, nizke stroške uporabe in vpliv močnih vibracij ladje ni velik.
Zdaj pa vzemite za primer osvetlitev ladje s surovo nafto 320,000t. Če fluorescenčno sijalko na ladji in žarnico z žarilno nitko zamenjamo s HRASTOVO LED razsvetljavo, je to pri enakem svetlobnem učinku za primerjavo le 25 odstotkov skupne moči fluorescenčne sijalke in žarnice, s čimer prihranimo 50160 W efektivne moči in Tok je 197 A, prihranjena poraba energije na uro pa je 50 KW. Izbira zmogljivosti generatorja, akumulatorja in stikala za distribucijo električne energije na ladji je močno zmanjšana; nazivna zmogljivost transformatorja se je zmanjšala za približno 50 odstotkov; majhna teža LED svetilke je tudi lahka, ustrezen nosilec svetilke pa je tudi lahek, kar lahko zmanjša težo ladje in poveča nosilnost ladje; Ker je moč LED majhna, je tudi ustrezna površina prečnega prereza jedra kabla majhna. Previdno ocenjeno je, da se lahko površina preseka kabelskega jedra zmanjša za 33 odstotkov v primerjavi z izvirnikom. Če povzamemo, lahko LED prihrani veliko stroškov opreme za podjetja in prinese koristi in znatne gospodarske koristi.
2 Tehnični problemi, ki jih mora rešiti LED kot vir pomorske razsvetljave
Svetlobne vire LED je treba kombinirati z gonilniki, optičnimi komponentami, strukturnimi ohišji itd., da dokončajo nalogo razsvetljave. Ladijska oprema je že dolgo v širokem razponu nihanj napetosti. V okolju elektromagnetnih motenj, vibracij, udarcev, slanega pršila, visoke temperature in vlažnosti, oljne meglice in plesni ima višje zahteve glede zanesljivosti in vzdržljivosti opreme za pomorsko razsvetljavo. . Okolje uporabe ladij je veliko višje od splošnega okolja splošne osvetlitve. Zato se navtične LED svetilke razlikujejo od izdelkov za splošno razsvetljavo. LED svetila za razsvetljavo ladij je treba razviti za okolje uporabe ladij in rešiti naslednje tehnične težave:
(1) Rešite problem bleščanja z optično zasnovo. LED je točkovni vir svetlobe. Če sije neposredno v oči, bo občutek bleščeč in neudoben. Zato je treba svetlobo svetilke posebej obdelati, da dosežemo mehak in nebleščeč učinek. OAK LED uporablja optično lečo TIR PC za spreminjanje poti svetlobe, tako da svetloba ne zadene neposredno v očala, kar močno zmanjša učinek bleščanja.
(2) Rešite toplotne težave. LED je funkcionalna naprava, na katero močno vplivata tok in temperatura. Po vklopu električne energije bo visoka temperatura, ki jo ustvari čip, povzročila močan upad svetlobne učinkovitosti LED, elektrode se bodo poškodovale, epoksidna smola se bo hitro starala, svetloba se bo pospešila in celo končala življenjsko dobo. Zato je izboljšanje sposobnosti odvajanja toplote najbolj kritično vprašanje za zagotovitev življenjske dobe LED. Svetilka mora biti zasnovana z razumnim odvajanjem toplote, da se zagotovi hiter prenos toplote, ki jo ustvari LED. Le temperatura spoja LED nižja od 105 stopinj C lahko zagotovi življenjsko dobo svetlobnega vira. Da bi zagotovili zanesljivo uporabo v okolju velikih nihanj napetosti, je potrebno upoštevati konstrukcijske standarde stikalnih napajalnikov. Zaščita pred odprtim tokokrogom in kratkim stikom, zaščita pred previsoko temperaturo, zaščita pred preobremenitvijo, konstanten izhodni tok ter zaščita pred strelo in zasnova proti prenapetosti ( (lahko učinkovito prepreči udar strele nad 4Kv). Za gonilnik LED z močjo 50 W je dodati je treba mehak zagon. OAK LED uporablja modularno strukturo hladilnega telesa, ki ima zelo zadostno površino za odvajanje toplote in dovolj prostora za povečanje stopnje pretoka zraka in učinkovito prevajanje toplote, ki jo proizvaja čip. In z uporabo napajalnika Meanwell HLG , visoka stabilnost, nadtok, prenapetost, naprava za zaščito pred pregrevanjem.
(3) Rešite problem korozije s solnim pršenjem. Čeprav je silikonska rezina svetlobnega vira LED zatesnjena z epoksidno smolo, so blazinice LED še vedno izpostavljene, spajkalni del pa lahko odpove zaradi korozije solnega razpršila, kar povzroči odpoved LED. OAK rešuje problem z dvema metodama: ① izboljša raven zaščite ohišja izdelka, prekrije spajkalne spoje in ožičenje s silikonom, da zagotovi, da v notranjosti svetilke ni vodne pare; ② aluminijasti material svetilke je bil obdelan z oksidacijo, da se prepreči korozija.
(4) Rešite problem nevarnosti modre svetlobe. LED lahko pridobi belo svetlobo in jo uporabi za osvetlitev. Trenutno je najpogostejša metoda za pridobivanje bele svetlobe uporaba modrih LED čipov za vzbujanje fosforja. LED oddaja modro svetlobo. Modra svetloba je razdeljena na dva dela. Mešanje s proizvedeno rumeno-zeleno svetlobo povzroči belo svetlobo. Ta lastnost določa, da mora biti v svetlobi, ki jo oddaja LED, modra svetloba. Vendar bo modra svetloba povzročila poškodbe človeške mrežnice. Da bi se izognili škodi modre svetlobe, je treba znižati barvno temperaturo, drugo pa namestiti difuzijski pokrov na površino svetlobnega vira LED.
Zanesljivost LED, brez elektromagnetnega sevanja in njen specifičen svetlobni mehanizem dajejo izjemne prednosti. Zaradi majhnega svetlečega telesa, velike srednje gostote, koncentrirane svetlobne emisije, visoke svetlosti, dobre prebojnosti in nizke porabe energije je primeren za pomorsko razsvetljavo. Z nenehnim nadgrajevanjem tehnologije LED razsvetljave se bo inteligentna LED razsvetljava široko uporabljala v pomorski razsvetljavi.
