Luči za LED plošče so običajno sestavljene iz enosmernega motorja, prenosnega mehanizma in elektromagnetnega stikala.
1. Konstrukcija enosmernega motorja
DC motor je sestavljen iz armature, magnetnega pola, ohišja, krtače in držala ščetk.
(1) Montaža armature Armatura se uporablja za ustvarjanje elektromagnetnega navora, ki je sestavljen iz jedra, navitja armature, armaturne gredi in komutatorja. Jedro armature je oblikovano z zlaganjem množice vzajemno izoliranih silikonskih jeklenih plošč; navitje armature je navito z debelo bakreno ploščato žico z metodo valovnega navijanja; baker komutatorja je debel, med sosednjimi bakrenimi listi pa se uporablja sljuda. Listna izolacija.
2. Magnetni pol
Magnetni pol je sestavljen iz jedra in vznemirljivega navitja, njegova funkcija pa je ustvarjanje magnetnega polja v motorju. Jedro droga je običajno izdelano iz nizkoogljičnega jekla in pritrjeno na ohišje motorja z vijaki. Magnetni poli so običajno štirje, dva para magnetnih polov pa tvorita dva para magnetnih polov, ki sta si nasproti. Običajno vzbujevalno navitje je običajno povezano zaporedno z navitjem armature, zato se imenuje serijsko vzbujeni enosmerni motor.
3. Krtača in držalo za ščetke
Funkcija ščetke in držala ščetk je vnašati tok v armaturo, da povzroči neprekinjeno vrtenje armature. Krtače so običajno stisnjene z bakrom in grafitom, da zmanjšajo električni upor in povečajo odpornost proti obrabi. Krtača je nameščena v držalo ščetke in pritisnjena na komutator z vzmetnim pritiskom. Neposredno povezan z zunanjim ohišjem, da tvori ozemljitev vezja, imenovano ozemljitvena krtača, povezana z vzbujevalnim navitjem in navitjem armature ter izolirana od zunanjega ohišja, imenovana izolirana krtača.
4. Lupina
Zunanje ohišje je valjano iz nizkoogljičnega jekla ali lito iz litega železa. Začetni čas zaganjalnika je zelo kratek, zato se običajno uporabljajo drsni ležaji. Zaganjalnik za pojemek uporablja kotalni ležaj zaradi visoke vrtilne hitrosti njegove armature
