V zadnjem času so pogosta posvetovanja s strankami. Kaj naj storim, če se baterija pokvari po namestitvi ulične luči na sončno energijo več kot štiri leta? Ulične luči za sončno energijo so v preteklosti uporabljale gel baterije ali svinčeno-kislinske baterije. Kako jih popraviti, zdaj ulične luči na sončno elektrarno niso prižgane ali pa se je čas osvetlitve skrajšal? Ali je mogoče svinčeno-kislinske baterije zamenjati z litijevimi baterijami? Ali je mogoče gel baterijo zamenjati z litijevo baterijo? Koliko stane zamenjava baterije? Poprodajni problemulične luči na sončno energijoje bil vedno problem, ki ga potrošnike bolj skrbi. Ko ima baterija ulične svetilke težave s kakovostjo in jo je treba zamenjati, na kaj moramo biti pozorni?
1. Vrste baterij sončne energije ulične luči
Najpogosteje uporabljene baterije za ulične luči na sončno energijo so gel baterije, svinčeno-kislinske baterije, ternarne litijeve baterije in litij-železove fosfatne baterije. Katero baterijo uporabiti, je odvisno od okolja uporabe in potrebe stranke.
Cena svinčeno-kislinske baterije je nizka, baterija je tekoča, primerna za nizkotemperaturno visoko praznjenje; zatesnjena in brez vzdrževanja; vendar je treba posvetiti pozornost preprečevanju onesnaženja s svinčeno kislino, ki je pretežka. Zdaj se država zavzema za varstvo okolja in bo postopoma ukinjena.
Koloidna baterija ima močno odpornost na nizke temperature in je primerna za razmeroma močna hladna območja. Ima močno hladno odpornost. Njegova delovna energetska učinkovitost je veliko boljša kot pri tekočih baterijah pod 0-15 stopinj Celzija. Njegova zmogljivost ohranjanja toplote je odlična. Če živite v kraju, kjer je pozimi nizka temperatura, lahko izberete gel baterije.
Litijeve baterije se delijo na ternarne litijeve baterije in litij-železo-fosfatne baterije. Litij-železove fosfatne baterije in ternarne litijeve baterije uporabljajo različne materiale. Litijev železov fosfat je 3,2 V napetostna platforma, njegova življenjska doba pa lahko doseže več kot 2000-krat. Ternarna litijeva baterija je 3,6 V napetostna platforma z življenjsko dobo 500-1000-krat. Visokotemperaturna zmogljivost litij-železo-fosfatne baterije je dobra, nizkotemperaturna zmogljivost ternarne litijeve baterije pa dobra. Z vidika varnosti so boljše litij-železo-fosfatne baterije. V primeru enake moči je cena litij-železo-fosfatnih baterij nekoliko višja od cene ternarnih litijevih baterij. Litijeve baterije lahko teoretično dosežejo globino praznjenja 100 odstotkov, kar pomeni, da bomo zmanjšali kapaciteto baterij. Visokozmogljivoulične svetilke na sončno energijopostopoma uporabljajo litij-železove fosfatne baterije.
2. Obstaja več vrst napetosti baterij za ulične luči na sončno energijo
Delovna napetost krmilnika je razdeljena na 12V ali 24V, pri zamenjavi baterije pa morate biti pozorni na njegovo konfiguracijsko napetost. Neusklajenost lahko povzroči poškodbe krmilnika ali svetlobnega vira ali celo poškoduje baterijo, kar povzroči nepotrebne gospodarske izgube.
3. Izogibajte se mešanju različnih vrst baterij
Če sta litijeva baterija in gel baterija mešana, moramo biti pozorni na razliko krmilnika. Čez dan solarni fotonapetostni moduli polnijo litijevo baterijo, ki se lahko v normalnih okoliščinah popolnoma napolni v 4-5 urah. Ponoči bo krmilnik krmilil litijevo baterijo za napajanje uličnih luči. Krmilniki, ki se ujemajo z različnimi baterijami, so različni, zato je treba, če zamenjate drugo vrsto baterije, krmilnik zamenjati skupaj. Najboljši način je najti proizvajalca uličnih luči na sončno energijo za nakup nove baterije, proizvajalec bo na splošno odgovoren za poprodajo. Tehniki proizvajalca zagotavljajo kakovost vgradnje in priročno vzdrževanje.
Način namestitve litijeve baterije za sončno elektrarno je razmeroma preprost, za namestitev pa bo odgovoren proizvajalec ulične luči za sončno energijo. Priporočljivo je, da stranke, ki kupujejo ulične luči na sončno energijo z litijevimi baterijami, jih ne vgrajujejo sami. Poiščite profesionalnega proizvajalca uličnih svetilk za namestitev, da se izognete temu, da proizvajalec uličnih svetilk ni odgovoren za poprodajne storitve po okvari, ki povzroča nepotrebne gospodarske izgube.
