Veslanje čez Atlantik s pomočjo Lithium Power

Preveslati čez Atlantski ocean na dirki je težko; v majhnem čolnu je to precej težje narediti. Štiriženska ekipa Salty Science bo sodelovala na letnem tekmovanju Talisker Whisky Atlantic Challenge, kjer bodo veslale več kot 3000 milj in preživele 40 do 60 dni na morju, vse brez kakršne koli pomoči. Najpomembneje pa je, da ekipa Salty Science prevzema to ogromno nalogo zbiranja denarja za organizacije, ki podpirajo ohranjanje oceanov.

Kako se je začela soljena znanost

Chantale Bégin, članica ekipe, ki zelo rada jadra, poučuje morsko biologijo na Univerzi južne Floride v Tampi. Chantale ima dolgo zgodovino sodelovanja v programih, katerih cilj je varovanje zdravja Atlantskega oceana, vključno s študijami morske biologije in ekologije koralnih grebenov po Karibih. Chantale je med svojimi številnimi službami dala prednost usposabljanju in pomoči študentom pri terenskem delu in pridobivanju praktičnih izkušenj z ohranjanjem morja.

Chantale pogosto vodi skupine študentov na Karibe na terensko intenzivne tečaje; v tej vlogi je prvič srečala Noelle Helder in Lauren Shea, dve njeni trenutni veslaški partnerici. Chantale, Noelle in Lauren so imele strast do ohranjanja narave, kar jih je navdihnilo, da so se odločile preveslati čez Atlantik, da bi zbrale denar za svojo stvar. Chantalein doktorat svetovalka Isabelle Côté je njihova četrta članica ekipe. Štiri dame tako predstavljajo tri "akademske generacije"!

Dobrodelna organizacija Team Salty Science, ki jo podpira, kako se ekipa pripravlja na svoje potovanje in sistem, ki so ga zgradili za dosledno napajanje svoje odprave na dolge razdalje, je vse zajeto v intervjuju s Chantale, ki je vključen spodaj.

Zakaj ste se odločili sprejeti ta izziv?

"Zamisel o veslanju čez ocean je navdihnila naša skupna ljubezen do pustolovščin. Vsi se odločimo podpreti organizacije, ki se ukvarjajo z ohranjanjem morja, saj smo vsi posvetili svoje poklicno življenje zaščiti oceanov. Poleg tega, ker smo se vsi srečali v akademskem kontekstu in močno verjamemo v vrednost učenja z izkušnjami, si zelo vneto zbiramo denar za motiviranje in izobraževanje naslednje generacije zaščitnikov morja. Ustanovil sem Shellback Expeditions, dobrodelno organizacijo, ki spodbuja raziskave in spremljanje koralnih grebenov v vzhodnih Karibih, leta 2016. Skupina trenutno financira to študijo v kombinaciji z mojim učnim načrtom terenskega tečaja USF. Zdaj, ko je Salty Science del Shellback Expeditions, lahko denar, ki ga ustvarimo z našo oceansko veslaško kampanjo, odštejemo od vaših davkov, saj smo 501 (c)3 dobrodelnost Mi štirje smo res nestrpni, da prevzamemo tako veliko nalogo, da preživimo toliko časa na vodi in pomagamo zbrati denar za ohranjanje oceanov.

Kako se pripravljate na potovanje?

"Čeprav imamo vsi veliko izkušenj s čolnarjenjem, vsi trdo delamo, da se pripravimo na to dirko. Čeprav sem izkušen jadralec in sem prečkal oceane, veslanje s čolnom čez zahteva precej drugačen sklop priprav. Priprave so nedvomno večplasten, poleg fizičnega treninga pa moramo upoštevati tudi varnost in obsežne logistične načrte. Naša ekipa trenerjev nam pomaga tako pri fizični kot psihični pripravljenosti. Vadimo na napravah za veslanje, obalnih čolnih na vesla in napravah za moč. približno deset ur na teden. Da bi bili pripravljeni na morebitne nepredvidene dogodke, moramo vsi obnoviti svoje veščine preživetja v morju, čim bolj vaditi vse sisteme čolna in načrtovati, kolikor je le mogoče. Čas porabimo za vadbo, kaj storiti, če eden od naju zboli na čolnu, in poskrbimo, da imamo odprte pogovore o svojih obotavljanjih in skrbeh zdaj, preden gremo na morje, saj nikoli ne veš, kaj se tam lahko zgodi. . Da vidim, s čim so se soočili drugi ljudje, ki so poskušali prečkati ocean, berem zgodbe tistih, ki jim je to uspelo, poslušam podcaste in gledam dokumentarne filme. Ocean ima veliko neznank in nepredvidljivih elementov, zato vse to pomaga.

Katere dobrodelne organizacije in namene finančno podpirate?

»Veliko časa in truda smo vložili v to, da smo lahko pridobili sponzorje in zbrali denar za to tekmovanje. Naš cilj je zbrati 500 $,000, ki nam bodo omogočili plačilo stroškov dirke in zagotovite vsaj 100 $000 donacij za vsako od organizacij, ki jih podpiramo. Shellback Expeditions, GreenWave in Bamfield Marine Sciences Center so tri dobrodelne organizacije in vse se zavzemajo za ohranjanje morja in izobraževanje. Ustanovil sem neprofitna organizacija, imenovana Shellback, ki financira terensko delo za terenske tečaje na fakulteti ter raziskovalne in spremljajoče projekte v vzhodnih Karibih. Regenerativno oceansko gojenje ali ribogojstvo brez negativnih vplivov na okolje je poudarek GreenWave. Redno izobražujejo nove oceane kmetom po metodah, ki so jih sami ustvarili, kar omogoča, da več naših morskih sadežev izvira iz kmetij, ki uporabljajo trajnostne prakse.Nenazadnje lahko študentje, ki študirajo pomorsko znanost, opravljajo odlične terenske tečaje v Bamfieldovem centru za pomorske znanosti na otoku Vancouver, da razvijejo svoje sposobnosti.

Čoln in pogonski sistem Salty Science vključuje:

"Britanski proizvajalec čolnov Rannoch Adventures nam je prodal R45. Litij-fosfatna baterija RB100 podjetja BENWEI napaja čoln. Naše plovilo je čezoceanski veslaški čoln s tremi, štirimi ali petimi osebami, ki ga podpirajo sončne celice. Čoln se lahko samonastavi ko se prevrne in je dokaj varen. Čoln ima dve kabini, vedno bosta veslali dve osebi, ostali pa spijo, jedo in opravljajo druge naloge. Poleg elektronike, navigacijskega sistema in navigacijskih luči, ki vse prispevati k zagotavljanju, da bo čoln pripravljen za potovanje po oceanu, na čolnu je prostora za hrano za 60 dni in aparat za pripravo vode.

Odločitev Salty Science za uporabo litija:

Izbrali smo litijeve baterije, ker smo bili prepričani, da bodo najbolj zanesljiva možnost za ta dogodek. Prejšnje baterije, ki smo jih prej uporabljali, so zahtevale redna polnjenja, prehitro so se izpraznile in so nenadoma odpovedale. Po drugi strani pa so litijeve baterije odlično obdržale svojo energijo, hkrati pa zagotavljale zanesljivo napajanje. To je ključnega pomena, saj se čoln v celoti napaja iz baterije, vključno z bistvenimi napravami, kot so naš aparat za vodo, navigacija, razsvetljava in satelitski telefoni.