Pogovora o problemu namestitve sončne ulične svetilke ni mogoče prezreti
Solarne cestne razsvetljave Z izboljšanjem stopnje gospodarskega razvoja je solarna razsvetljava cest postala sestavni del polepšanja mestne krajine. Zato bi morali dobavitelji in monterji naprav za ulično razsvetljavo, da bi zagotovili projekt sončne ulične razsvetljave, vnaprej aktivno posegati v projekt sončne razsvetljave ceste, pri postavitvi ulične razsvetljave pa je treba biti pozoren na naslednje točke:
1. V kamnitih formacijah in preperelih kamnitih območjih je razpršeno ozemljitev in segmentirano ozemljitev težko izpolniti zahteve. Pocinkano ploščato jeklo in druge vodnike lahko povežete v skladu z zahtevami zasnove. Povezava mora biti zanesljiva. Temelj je zanesljivo povezan, da se zagotovi, da je vsak svetlobni drog zanesljivo povezan s tlemi. Visokopolne luči v solarnih uličnih lučeh so razpršene in se v glavnem zanašajo na osnovno ozemljitev. Po potrebi uporabite sredstva za zmanjšanje odpornosti, da zmanjšate upor ozemljitve. Linyi svetilke na debelo
2. Dvigalne operacije se morajo strogo držati operativnih postopkov. Posebno pozornost posvetite električnim napeljavam in drugim napeljavam okoli dvižne opreme ter okoliškim strukturam. Dvigalne točke morajo biti med dvigovanjem razumne in jih je treba pravočasno prilagoditi po pozicioniranju.
3. Po namestitvi bodite pozorni na lepoto stebra sončne ulične razsvetljave. Od temeljne konstrukcije je treba nadzorovati naravnost položaja svetilke na podlagi glavne črte, obliko črte projekta ceste pa je treba razumno spremeniti. Drob svetilke mora biti ravna, varilni šiv in dostopne točke pa morajo biti obdelani, da se izognemo smeri glavne črte, celotna črta pa mora biti skladna. Nagibni kot konzole svetlobnega droga mora biti usklajen s smerjo in kotom.
4. Notranja oprema sončne ulične svetilke mora biti vstavljena tesno in trdno, da se prepreči okvaro, ki jo povzroči ohlapno nihalo vetra in slab stik. Solarne ulične svetilke in stebri za svetilke, drogovi in konzole so zanesljivo pritrjeni. Srednji in visoki stebri sončnih uličnih luči morajo biti nameščeni z vsakim drogom na svojem mestu, dvižni okvir in svetilke morajo biti zanesljivo pritrjeni, dvižni sistem mora biti varen in zanesljiv, funkcije dviganja, omejevanja in pozicioniranja pa morajo biti dokončan.
5. Celovito razumevanje značilnosti sončnih uličnih svetilk, svetlobnih virov in drogov. V skladu z dejanskimi in referenčnimi standardi razsvetljave na cesti, skupaj z naložbenim proračunom, je treba sončne sijalke, svetlobne vire in drogove izbrati razumno, da bi v celoti izkoristili visoko učinkovitost in prihranek energije svetlobnega vira. Prednosti porazdelitve svetlobe in kombinacije dodatkov.
6. V pogojih zagotovljene učinkovitosti razsvetljave ustrezno povečajte razdaljo med sončnimi svetilkami ulične razsvetljave, da prihranite število svetilk; ustrezno povečati višino stebrov sončne ulične razsvetljave za izboljšanje svetlobnega učinka; kolikor je mogoče, postavite drogove na sredino ceste, da prihranite stroške inženiringa.
7. Glede na dejanske in geološke razmere na lokaciji projekta sončne ulične razsvetljave načrtujte in izdelajte osnovo stebra sončne ulične razsvetljave in osnovo svetilke z visokim drogom, da zagotovite, da je temelj čvrst in zanesljiv. Posebno pozornost je treba nameniti prilagajanju vgrajenih sornikov na rezervirane luknje sedeža palice, natančnemu pozicioniranju, razumni vgrajeni dolžini in zunanji dolžini, navojni del pa je treba ustrezno zaščititi, da se olajša dviganje in pozicioniranje.
8. V kombinaciji s cestnim inženiringom posegajte v izbiro položaja polov, gradnjo temeljev in predhodno vgradnjo vnaprej, da pravočasno odkrijete težave, naredite razumne spremembe, zagotovite kakovost in prihranite naložbe.
