Cena litijevih baterij se je v zadnjih desetih letih znižala za skoraj 85 %. Kitajska je oblikovala svetovno najpopolnejšo verigo industrije litijevih baterij'
Trenutno sta dva ključna kazalca litijevih baterij – cena in gostota energije, dosegla bistvene izboljšave, kar je postavilo temelje za industrializacijo električnih vozil. V zadnjih desetih letih se je cena litij-ionskih baterij znižala za skoraj 85 %, s 3.800 juanov/kwh v letu 2011 na 578 juanov/kwh v letu 2020; nasprotno, energijska gostota litij-ionskih baterij se je povečala za skoraj trikrat. Letna poraba 80wh/kg se bo leta 2020 povečala na 270wh/kg.
Kitajska je oblikovala svetovno najpopolnejšo verigo industrije litijevih baterij'
Trenutno sta bila dva ključna kazalca litijevih baterij, cena in energijska gostota, močno izboljšana, kar postavlja temelje za industrializacijo električnih vozil.
V zadnjih desetih letih se je cena litij-ionskih baterij znižala za skoraj 85 %, s 3.800 juanov/kwh v letu 2011 na 578 juanov/kwh v letu 2020; nasprotno, energijska gostota litij-ionskih baterij se je povečala za skoraj trikrat. Letna poraba 80wh/kg se bo leta 2020 povečala na 270wh/kg.
Kitajska je oblikovala svetovno najpopolnejšo verigo industrije litijevih baterij'. Leta 2020 se bodo pošiljke litij-ionskih baterij na Kitajsko' povečale z 30,4 Gwh v letu 2014 na 158,5 Gwh, svetovni delež pa se bo povečal na 53,8 %. Izhodna vrednost litij-ionske baterije na Kitajskem' se je postopoma upočasnila zaradi padca cen. Leta 2020 se bo povečala za 9 % medletno na 169,64 milijarde juanov.
Ocenjuje se, da bo svetovna prodaja novih energetskih vozil leta 2025 dosegla 16,4 milijona, skupna stopnja prodora pa bo presegla 20 %; svetovno povpraševanje po litij-ionskih baterijah bo uradno vstopilo v dobo TWH leta 2025, povpraševanje po avtomobilskih baterijah pa bo doseglo 919,4 Gwh.
Glede na strukturo izdelkov z vidika deleža mesečne inštalirane zmogljivosti različnih tehnoloških tipov akumulatorjev za osebna vozila na Kitajskem v zadnjih dveh letih še vedno prevladuje trojna baterija, povečal pa se je delež železa in litija; Delež kvadratnih baterij na Kitajskem je ostal okoli 80 %, predvsem zato, ker vodilni podjetji Ningde Times in BYD uporabljata kvadratne baterije.
Glede korporativne strukture je Wu Hui dejal, da je trenutna struktura razmeroma nestabilna, izjemna podjetja z določeno stopnjo konkurenčnosti v svetu pa so se pojavila v različnih pododdelkih za baterije. Med njimi se je na področju energetskih baterij pojavilo pet globalnih konkurenčnih podjetij: Panasonic, Samsung, LG, CATL in SK. Hkrati je Kitajska postala največja baza za proizvodnjo baterijskih materialov na svetu', ki oskrbuje veliko število lokalnih in čezmorskih podjetij za baterije.
V času"13. petletke" Kitajska je v bistvu oblikovala najpopolnejšo verigo industrije litij-ionskih baterij na svetu' v ozadju samorazvoja podjetij litij-ionskih baterij in pobude vlade' da bi pritegnila naložbe, je Kitajska oblikovala jasno skupino industrije litij-ionskih baterij.
Natančneje, Peking in Tianjin se zanašata na univerze in raziskovalne inštitute, da zbereta veliko število R&D institucij in podjetij v industrijski verigi v verigi industrije litijevih baterij. Vključuje predvsem Inštitut Eighteen, Tianjin Lishen, Mengguli, Bamo Technology, Beijing Dangsheng, Pekinško univerzo, Tianjin Jinniu, Beijing Weilan itd.
Glede na prednosti litijevih virov Yichun&si provinca Jiangxi prizadeva zgraditi litijevo prestolnico v Aziji. Trenutno so se zbrali Foster, Jiangxi Zichen, Jiangxi Zhengtuo, Guoxuan, Enjie in druga podjetja v verigi industrije litijevih baterij. Poleg tega mesto Xinyu v provinci šteje tudi industrijo litijevih baterij za eno svojih ključnih industrij.
Razvoj električnih baterij je spodbudil razvoj industrije litijevih baterij v delti reke Jangce. Regija delte reke Jangce je zbrala veliko zmogljivosti za proizvodnjo vozil, ki privablja podjetja, vključno z Ningde Times, Funeng Technology, AVIC Lithium, Guoxuan Hi-Tech, Lishen, LG Chemical. Postavitev vodilnih podjetij, vključno s SKI, je privedla do ustanovitve in širitev podjetij industrijske verige, vključno z univerzo Peking, Dangsheng Technology, Jiujiujiu, Xinzhoubang, Guotai Huarong itd., in postopoma oblikovali Jintan, Liyang itd. Industrijsko mesto z očitnimi lastnostmi litijeve baterije. Veliko število korporativnih R&D centrov se nahaja v Šanghaju, proizvodne baze pa v Jiangsu in Zhejiangu.
Zanašajoč se na vodilna podjetja ATL in CATL, je Ningde zbral vodilna podjetja industrijske verige, vključno s Putailai, Zhuogao, Xinjiatuo, Xiamen Tungsten Industry, Cathay Huarong, Shanshan Co., Ltd., SAIC in drugimi vodilnimi podjetji industrijske verige, da se ustalijo, kar tvori očitno grozd industrijske verige. Novo energetsko značilno mesto z litijevimi baterijami, ki ga je zgradila občinska vlada Ningde, je bilo izbrano kot prva serija značilnih mest v državi.
Regija delte Biserne reke je ugodna regija za tradicionalno industrijo litij-ionskih baterij in materialov, kjer se je zbralo veliko število podjetij industrijske verige. Zastopniška podjetja vključujejo BYD, Yiwei Lithium Energy, BAK, Xinwangda, Desai Battery, ATL, Grammy, Zhuhai Guanyu, Baterui, Penghui Energy, Vision Group, Kodali, Tianmao, Tianci, veliko število podjetij industrijske verige, kot so Xinzhoubang, Defang Nano, Boliwei, Pinsheng, Zhuhai Saiwei, Shanshan, Xiangfenghua so trenutno najbolj razvito in popolno območje v verigi industrije litijevih baterij na Kitajskem'. S prilagoditvijo industrijske strukture delte Biserne reke se je veliko število podjetij industrijske verige začelo seliti v osrednje in zahodne regije.
Zanašajoč se na prednosti Central South University na področju materialov za litijeve baterije, je Changsha oblikovala grozd industrije materialov za litij-ionske baterije. Regija je zbrala vodilne v industrijski verigi, vključno s Shanshan Energy, Changyuan Lithium, Star City Graphite, Lithium Diaphragm, Thornton New Energy in Hunan Bangpu.
V zadnjih letih sta Sichuan in Chongqing izvedla veliko število industrijskih prenosov z obalnih območij, pri čemer sta se zanašala na prednosti poceni faktorskih virov in postopoma oblikovala še en grozd v verigi industrije litijevih baterij. Zanašajoč se na razvito avtomobilsko industrijo, je Chongqing pritegnil rezilne baterije BYD', da so se naselile. Yibin se je zanašal na finančno moč, ki jo je prinesel Wuliangye, da bi pritegnil obdobje Ningde, s čimer se je naselilo veliko število podjetij industrijske verige. Yibin. Občinska vlada Suininga je zgradila grozd industrije materialov za litijeve baterije, tako da se zanaša na poceni račune za elektriko in lokalno vodilno podjetje Tianqi Lithium, in se zavezuje, da bo zgradila litijev kapital Kitajske'.
Zanašajoč se na lokalne poceni vire elementov in mineralne vire, je Qinghai pritegnil podjetja v verigi industrije litijevih baterij, vključno z Ningde Timesom, BYD, Pekinško univerzo, delnicami Noord in Salt Lakeom.
V prihodnost usmerjeno strateško načrtovanje in industrijske raziskave so temelj za izgradnjo industrijskih grozdov
& quot;Kot nastajajoča industrija v zgodnji fazi razvoja ima vlada močan vpliv na razvoj nove energetske industrije baterij." Wu Hui je analiziral, da so v prihodnost usmerjeno strateško načrtovanje in industrijske raziskave osnova za izgradnjo industrijskih grozdov.
Sistem načrtovanja, ki se je skozi leta oblikoval v moji državi, ima dve veliki vrsti: načrtovanje razvoja in prostorsko načrtovanje. Tipični predstavniki razvojnega načrtovanja in prostorskega načrtovanja so državni načrti gospodarskega in družbenega razvoja oziroma urbanistični (zemeljski) načrti. Industrijsko načrtovanje ne spada v nacionalno zaporedje obveznega načrtovanja. Osredotoča se na razvojno načrtovanje, ki je bolj specifično in pragmatično kot nacionalni načrt gospodarskega in družbenega razvoja. Vključuje tudi nekaj prostorsko načrtovalskih vsebin.
Industrijsko načrtovanje mora poskrbeti za preprečevanje nesporazumov, kot so neučinkovita organizacija, pomanjkanje objektivnega razumevanja zunanjih okoljskih razmer in industrijske uporabne vrednosti notranjih virov, nezadostna globina in višina načrtovanja, resne težave pri konvergenci načrtovanja in slaba operativnost načrtovanja.
Hkrati je priporočljivo upoštevati"štiri v enem" industrijski razvojni model in razmišljanje, in sicer izkoristiti položaj razvoja (zagrabiti prvo priložnost, prevzeti vodilno vlogo pri postavitvi vrhunskih industrij), standardnega razvoja (aktivirati zalogo, spodbujati nadgradnjo nove energetske avtomobilske industrije) , in razvoj transpozicije (Dojemanje trenutnega stanja, prevzemanje prenosa industrij z razvitih območij), razvoj položaja (znanstveno pozicioniranje, zagotovitev izvajanja industrijskega načrtovanja).
Združite širitev industrijskega obsega z nadgradnjo industrijske ravni, pri čemer se osredotočite na širitev industrijskega obsega; kombinacija rastočih lokalnih podjetij in uvedbe zunanjih podjetij, s poudarkom na uvedbi zunanjih podjetij; kombinacija uvajanja velikih projektov s trženjem urbanih blagovnih znamk, s poudarkom na uvedbi večjih projektov .
